字词模式
句模式
段模式
系统设置
更多按钮
网址切换
保存状态
用户反馈
页面收藏
-AA+
汽车 ABS系统

http://www.scu.edu.tw/physics/science-scu/LivePhysics/images/brake2.jpg

高速行驶在雪、冰、油的路面上,如果必须把车子迅速停下来,是该猛踩煞车,牢牢把它踩死,还是有其他技巧?如果发生滑行的情形,煞车力将会减少,而且煞车距离会增加,同时车辆可能会偏向失控。这是为什么?又该怎么办?

煞车的作用在于使行进中的车辆随时能够减速或停 止,以防止停车时车辆意外移动,在多数情况下煞车系统都采用磨擦式煞车。车辆行驶中,当煞车踏板踩下时,藉由煞车制动器内的煞车蹄片与煞车谷产生磨擦力, 将车轮减速或停止。在一般情况下,煞车时车轮仍在转动状态下,此时车轮与地面为静摩擦力。但在紧急状况下,当作用于煞车踏板的力量过大,将导致汽车车轮死 锁,使车辆滑行,此时车轮与地面为动摩擦力。从物理定律知道,动摩擦力比静摩擦力小,也就是车轮在死锁之前那一剎那与地面的摩擦力(俗称抓地力),大于死 锁后与地面直接的摩擦力,因此,发生滑行时,煞车力将会减少,而且煞车距离会增加,同时车辆可能会偏向失控。

http://www.scu.edu.tw/physics/science-scu/LivePhysics/images/tire.JPG

A. B. S.系统( Anti-Lock Brake System)即是为了防止煞车死锁所设计的系统。当车轮产生死锁的那一瞬间, ABS防死锁煞车系统会将煞车释放,在车轮恢复转动之后,马上再施以煞车力量,以使轮胎与地面的摩擦力始终为静摩擦力。当然,您也可以采用人工型的防死锁煞车系 统,也就是所谓的“点煞”。在紧急煞车时以人工的方式对煞车做点放的动作,不过,通常脚的动作不会比机械系统快且准确;并且,在紧急时,谁还会想到要做点 煞的动作呢?通常都是一脚把煞车踩到底,所以也才会有 ABS的产生。

ABS系统在提供最大的煞车力量并缩短煞车距离的同时,由于其防止了车胎死锁,因此驾驶者除了可以控制行车的方向外,车辆也不易因急煞而侧滑或打转,也因此保障了驾驶与乘客的安全。其他附加的好处是,轮胎不因急煞死锁而产生不正常的磨损,因此可以延长轮胎的寿命。